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  2.   產(chǎn)品中心
      優(yōu)勢(shì)對(duì)比
    1.材質(zhì):
    純紫銅鑄造在材質(zhì)上不會(huì)扯皮,表面效果良好。
    2.鑄造工藝
    電鑄工藝沒有砂眼、收縮、氧化皮、縮松等傳統(tǒng)工藝的鑄造缺陷。以及澆道、冒口在雕塑肌理上的橫行霸道。
    3.復(fù)制力
    因沒有收縮,可一比一的復(fù)制雕塑作品達(dá)到鑄什么像什么的境界,傳統(tǒng)工藝是達(dá)不到的。
    4.平面鑄造
    鑄造平面作品更是強(qiáng)項(xiàng),面積最大2m*8m可以整體鑄造。厚度可以均勻掌握到(1mm-8mm)。
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    衡水大衛(wèi)電鑄藝術(shù)發(fā)展有限公司
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    搜救力度將加大決不放棄一線希望
    作者:daweidianzhu  來源:本站  發(fā)表時(shí)間:2014-3-11 9:20:39
          3月10日上午,即將啟程赴馬來西亞應(yīng)對(duì)馬航客機(jī)失聯(lián)事件的中國(guó)政府聯(lián)合工作組組長(zhǎng)、外交部領(lǐng)事司副司長(zhǎng)郭少春接受記者采訪時(shí)說,目前最緊迫、最重要的工作仍然是搜救。
      公安部在10日表示,經(jīng)國(guó)際刑警組織對(duì)馬航失聯(lián)客機(jī)上全部外籍乘客信息與國(guó)際刑警組織被盜與遺失旅行證件數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì),除前期發(fā)現(xiàn)兩名乘客持意大利和奧地利被盜護(hù)照登機(jī)外,未再發(fā)現(xiàn)持用被盜護(hù)照登機(jī)的情況。目前,公安部工作組正在馬來西亞與馬方繼續(xù)開展聯(lián)合調(diào)查。
      呼吁尊重家屬隱私
      郭少春在首都機(jī)場(chǎng)對(duì)記者說,馬航客機(jī)失去聯(lián)系后,黨中央、國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志時(shí)刻關(guān)心著飛機(jī)的下落和乘客的安危。政府各部門的許多工作人員連續(xù)度過了兩個(gè)不眠之夜。我們組成了工作組趕赴馬來西亞,和中國(guó)駐馬大使館一道開展工作。
      郭少春說,我們會(huì)督促馬方和現(xiàn)場(chǎng)各國(guó)搜救力量,和中方船艦、飛機(jī)一起加大搜救力度,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,決不能放棄一線希望。
      郭少春說,一些中國(guó)乘客家屬即將由馬航安排前往馬來西亞。我們會(huì)配合馬方做好相關(guān)的服務(wù)工作,保證他們的安全和舒適。我們和家屬一樣,希望聽到親人平安的消息。我們也希望家屬保重身體,同時(shí)呼吁媒體和各界考慮家屬的感受,尊重家屬的隱私。
      正在鑒定海面油污
      中國(guó)海警局通報(bào),10日中午,中國(guó)海警3411船將在馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域附近浮油帶采集到的油樣,通過有關(guān)渠道,以最快速度送往權(quán)威部門進(jìn)行技術(shù)鑒定。
      馬來西亞民航局總監(jiān)愛資哈爾丁10日在新聞發(fā)布會(huì)上說,截至目前,在疑似海域搜尋到的物體都無法證實(shí)是來自馬航失聯(lián)客機(jī)。
      愛資哈爾丁說,馬來西亞方面也在疑似海域發(fā)現(xiàn)了油層,目前已對(duì)浮油取樣并送至實(shí)驗(yàn)室,檢測(cè)結(jié)果出來后將對(duì)外公布這些油污是否來自失聯(lián)客機(jī)。
      愛資哈爾丁說,要確定失聯(lián)客機(jī)當(dāng)天發(fā)生的事情,需要真憑實(shí)據(jù),需要找到飛機(jī)的部件來進(jìn)行檢驗(yàn)和確認(rèn)。不幸的是,“我們還沒有找到這樣的東西來確認(rèn),我們面臨著大量的工作要做”。
      至于客機(jī)失聯(lián)的原因,愛資哈爾丁說,會(huì)考慮到各種可能性。
     

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